Category Archives: Монтаж

Отклонения размеров форм против размеров изготовляемых в них изделий

Отклонения размеров форм против размеров изготовляемых в них изделий

Принимаемые обычно отклонения размеров форм против размеров изготовляемых в них изделий и составляют, как правило, 50—80% от допуска, установленного для изделия. Прогибы поддонов и бортов Форм после их загрузки Бетонной смесью не должны превышать

Внутреннее пространство зала ожидания

Внутреннее пространство зала ожидания

Считывая значительный летний пассажирооборот у оз. Балатон и в его окрестностях, под перронным навесом предусмотрели ряд сидений из еловой древесины, расположенных в виде ожерелья, разбитого на полукруглые участки, которые

Служебное здание

Служебное здание

Окончательный вид она приобретет только после сноса небольших жилых домов и благоустройства прилегающего к станции района, предусмотренного в проекте реконструкции застройки. Служебное здание расположено у одного из концов перрона. Приземистое, почти квадратное в плане

Участок новой автостанции

Участок новой автостанции

Фюзешабонь и г Эгер, расположенная далеко от центра города. Участок новой автостанции был выбран в центре города, в узловом пункте пересечения улично-дорожной сети п основных потоков пешеходного движения

Логическое единство конструктивного решения

Логическое единство конструктивного решения

Остекление отчасти выполнено из светоотражающего стекла серебристого цвета. Покрытие перрона, круглое в плане, сильно выделяется среди Окружающих зданий; как п крыша зала Ожидания, оно покрыто бледно-голубой полимерной эмалью. Пол в зале Ожидания имеет

Конструктивное устройство здания автовокзала

Конструктивное устройство здания автовокзала

На конструктивное устройство здания автовокзала сильно повлияла Г-образная форма участка застройки. Этим объясняется размещение служебных помещений в самостоятельном здании, полностью отделенном от пассажирского здания. Служебные помещения расположены в круглом в плане

Комплексы для размещения межконтинентальных ракет

Комплексы для размещения межконтинентальных ракет

В период второй мировой войны в Гельголандской бухте (территория ФРГ) были построены доки для подводных лодок. Длина доков составляет 150 м, ширина 28 м. В США строятся комплексы для размещения межконтинентальных ракет.